Пассажирские локомотивы МЖД оборудуют новым устройством безопасности, котороепоможет машинистам не уснуть на работе иобеспечит точность расписания движения поездов.
На Московской железной дороге парк пассажирских локомотивов оборудуется Комплексным унифицированным локомотивным устройством безопасности (КЛУБ-У). Об этом РИА «Город надежды» сообщили в пресс-службе МЖД.
Оснащение системой унифицированного комплексного локомотивного устройства безопасности позволит повысить безопасность движения поездов, увеличить эффективность эксплуатационной работы, исключить несанкционированное движение локомотивов, обеспечить регистрацию информации о параметрах движения поезда.
Система помогает локомотивной бригаде осуществлять контроль над текущей поездной обстановкой, предоставляя ему точные координаты местоположения. В режиме реального времени прибор определяет текущую скорость, информирует локомотивную бригаду о допустимой скорости для каждого конкретного участка в соответствии с электронной картой, просчитывает параметры ускорения и замедления, определяет расстояние до ближайшей цели (станция, платформа, светофор, переезд). В случае превышения фактической скорости над допустимой происходит автоматическое торможение локомотива.
Одной из важнейших функций прибора является контроль уровня бодрствования и бдительности машиниста. При движении на запрещающий сигнал светофора, что может быть вызвано маневровой необходимостью, каждые 30-40 секунд с пульта управления происходит формирование световой сигнализации «Внимание!». Машинист должен подтвердить свою бдительность нажатием рукоятки бдительности (РБ) в течение 6-7 секунд. Если машинист не отключает сигнализацию, происходит остановка движения локомотива.
К концу 2005 года на Московской железной дороге системой КЛУБ-У будут оборудованы 20 локомотивов серии ЧС7 в локомотивном депо Москва-3, что позволит оснастить весь пассажирский парк этого депо.
